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和國際大牌同場PK,這次中國輪胎真沒慫
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-08-05)          

以往的輪胎測評基本都是米其林、普利司通、倍耐力、固特異、馬牌等國際大牌神仙打架,今天兩款中國N線品牌輪胎加入進來和國際一線大牌一起下場PK,讓我們一起來看看是一線大牌將中國N線小品牌虐的死去活來,還是中國小品牌上演屌絲逆襲。

本次測試輪胎規格為225/45R17,測試車輛選擇的是大眾帕薩特,也就是大家常說的國產邁騰,純正歐洲血統。

車不重要,重點看輪胎:


10款輪胎分別產自6個國家,本次沒有米其林大家也許會有些許遺憾,但是有個品牌Tigar,該品牌應該是首次和大家見面。對于這個品牌可能大家比較陌生,其實該品牌隸屬于米其林,由米其林塞爾維亞生產,也是一個歐洲比較老的輪胎品牌了。


另外特別值得一提的是,本次兩款來自中國的輪胎加入了測評隊伍,分別是來自山東昊華的Aplus(艾普勒)A607和來自山東恒豐的cachland(凱馳藍德)CH-861,為了表示對兩家輪胎企業的在出口方面的貢獻,因此直接引用了英文品牌名稱,這樣也顯得比較和國際接軌。


接下來的輪胎測試還是老規矩,干濕地制動,干濕地操控,以及舒適度等方面。本次測試還加入了非鋪裝路面主觀測試,最后還有大家最關心的價格方面的對比。


濕地制動(80-5 km / h


濕地操控


干地制動(100-5 km / h


干地操控


濕地極限駕駛(主觀)


干地極限駕駛(主觀)


高速行駛穩定性(主觀)


土石路面駕駛(主觀)


靜音性(主觀)


舒適性(主觀)


價格


綜合成績:

綜合成績里面還包括了輪胎分別在60km/h和90 km / h的速度條件下百公里的油耗表現,在這項測試中10款輪胎表現差距并不明顯。最終10款的綜合總成績排名如下:



(原創,責任編輯:Jeff)

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